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鐵路工程
  半個世紀以來,我公司共參與成渝、鷹廈、寶成、成昆、膠濟、貴昆、湘黔、襄渝、南昆、達成、內昆、株六、渝懷等鐵路長大干線、復線、支線和鐵路專用線的勘測設計60000多公里,鐵路樞紐15個,隧道1000多公里,各類橋梁2000余座,為新中國的鐵路建設事業及經濟發展作出了應有的貢獻。在新中國鐵路科技進步四大標志性工程中,我公司參與勘測設計了其中的三個項目:
    寶成鐵路:結束了“蜀道難,難于上青天”的局面。
    成昆鐵路:號稱“地質博物館”,1985年獲國家科技進步特等獎。
    南昆鐵路:號稱“地質百科全書”,被譽為二十世紀九十年代在復雜地質、艱險山區修建大能力鐵路干線的新典范,2001年獲得國家科技進步一等獎(最高獎)。
公司動態
    在昆明公司努力下,經過云南省商務廳、云南省住房和城鄉建設廳的層層審核,昆明公司取得了“對外承包工程資格證書”,對外承包工程資格證書是進入海外市場承攬工程的“通行證”。具有對外承包工程經營資格,一方面,可以搭建與更多的涉外企業相互了解的平臺;另一方面,可以使昆明公司與涉外工程企業的合作方式多樣化,充分利用其較好的商務能力和融資能力,采用PMC或勘察設計分包等合作方式,達到借船出海的目的。 ...
    2013年2月28~3月2日,成昆鐵路永仁至廣通段擴能改造工程初步設計在北京零改線一次性通過鐵道部審查。本次評審會由鐵道部工程設計鑒定中心主持,集團公司副總經理、副總工程師等集團公司專家參加會議。 評審會上,鐵道部領導和鐵道部工程設計鑒定中心專家組對本項目初步設計工作給予了高度評價,充分肯定昆明公司的工作,特別是在與地方政府的接洽交流、設計文件的質量和深度上給予了高度肯定。專家組同時在補充環評工作、加強地質鉆探調查和圍巖劃分的優化調整、完善對應圍巖級別的工程措施及核算投資問題上提出了建議和意見。 ...
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